5W50 RRS SAE RAVENOL 5L
122.95€
RAVENOL RRS SAE 5W-50 RAVENOL RRS SAE 5W-50 es un aceite de motor multigrado totalmente sintético moderno basado en PAO (poli-alfa-olefina) con tecnología USVO® para motores de gasolina.
Debido a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras aprovechamos sus ventajas. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite.
La tecnología USVO® permite que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda al aceite a lubricar más rápido, minimizando la fricción mientras mantiene el motor limpio y eficiente.
Debido a su alto índice de viscosidad, la muy alta estabilidad al cizallamiento asociada y un aditivo especial novedoso altamente efectivo con tungsteno, RAVENOL RRS SAE 5W-50 es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo.
RAVENOL RRS SAE 5W-50 utiliza las propiedades positivas del tungsteno para suavizar la estructura de la superficie del motor, reduciendo la fricción y el desgaste, y mejorando significativamente la eficiencia mecánica.
RAVENOL RRS SAE 5W-50 logra una capa de lubricación segura gracias a su formulación única incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas, protección contra la corrosión (oxidación) y formación de espuma.
Para la compra de lubricantes, los precios finales incluyen el IVA y la aportación obligatoria al sistema de gestión de aceites usados (SIGAUS – RD 679/2006).
Características y compatibilidades
| Viscosidad | 5W-50 |
|---|---|
| Tipo de Aceite | Totalmente sintético |
| Recomendaciones | Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner,Rennstrecken-Partner: Recomendación Ralf Schumacher,Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Probado |
| Tecnología | Racing,USVO® |
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Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras aprovechamos sus ventajas. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite.
RAVENOL FES SAE 0W-30 se basa en aditivos con bajo contenido de cenizas para su uso en automóviles de pasajeros modernos con motores diésel y de gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones de contaminantes reducidas.
Con su nueva formulación, RAVENOL FES SAE 0W-30 proporciona una capa segura de lubricación incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas y protege contra la corrosión y la pérdida de aceite por oxidación o coquización.
Al reducir significativamente el consumo de combustible, RAVENOL FES SAE 0W-30 ayuda a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
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RAVENOL VMO SAE 5W-40 extiende la vida útil de DPF y TWC.
RAVENOL VMO SAE 5W-40 minimiza la fricción, el desgaste y el consumo de combustible con excelentes características de arranque en frío. Debido a un considerable ahorro de combustible, RAVENOL VMO SAE 5W-40 contribuye a proteger el medio ambiente al reducir las emisiones.
Adecuado para intervalos de cambio de aceite extendidos donde lo recomiende el fabricante.
Para la compra de lubricantes, los precios finales incluyen el IVA y la aportación obligatoria al sistema de gestión de aceites usados (SIGAUS – RD 679/2006).
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Gracias a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras aprovechamos sus ventajas. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite.
RAVENOL VMP SAE 5W-30 se basa en aditivos con contenido reducido de cenizas para su uso en automóviles modernos con motores diésel y de gasolina con excelentes características de arranque en frío, bajo consumo de aceite y emisiones de contaminantes reducidas.
Desarrollado para la economía de combustible y la conservación de energía en motores estándar EURO VI, EURO V y EURO IV con intervalos de cambio de aceite normales y extendidos (hasta 50.000 km o 2 años posibles).
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Aunque fue diseñado específicamente como un aceite de carreras, RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ha pasado todas las pruebas necesarias y, por lo tanto, ha recibido aprobaciones oficiales de los fabricantes de automóviles para uso diario.
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ofrece una protección significativamente mejor para los motores de gasolina que los aceites de motor ordinarios.
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 es un aceite de motor multigrado totalmente sintético moderno basado en PAO (poli-alfa-olefina) con tecnología USVO®.
RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 es ideal para motores de gasolina para carreras de automóviles, incluso cuando está sujeto a los niveles más altos de tensión.
Debido a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras aprovechamos sus ventajas. Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite.
La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación. Esta tecnología única ayuda a que el aceite lubrique más rápido, minimizando así la fricción mientras mantiene el motor limpio y eficiente.
Debido a su alto índice de viscosidad, estabilidad extrema al cizallamiento y una aditivación especial novedosa, RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 también es adecuado para un estilo de conducción extremadamente deportivo.
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Para garantizar la baja viscosidad de la clase SAE 10W así como una baja pérdida por evaporación, RAVENOL TSi SAE 10W-40 se produce sobre la base de aceites hidro craqueados que corresponden a las demandas.
RAVENOL TSi SAE 10W-40 es adecuado para todos los automóviles modernos con motores de gasolina y diésel durante todo el año; sin lodos en el motor, excelentes resultados durante la prueba de funcionamiento.
Se garantiza una alta limpieza del motor también en caso de sobrealimentación y una operación completa del catalizador, así como multiválvulas e inyecciones directas de diésel.
Para la compra de lubricantes, los precios finales incluyen el IVA y la aportación obligatoria al sistema de gestión de aceites usados (SIGAUS – RD 679/2006).
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Aunque fue diseñado específicamente como un aceite de carreras, RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ha pasado todas las pruebas necesarias y, por lo tanto, ha recibido aprobaciones oficiales de los fabricantes de automóviles para su uso diario.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 ofrece una protección significativamente mejor para motores de gasolina y diésel que los aceites de motor ordinarios.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 es un aceite de motor multigrado totalmente sintético moderno a base de PAO (poli-alfa-olefina) con tecnología USVO® para motores de gasolina y diésel.
Debido a la tecnología USVO® logramos una estabilidad de viscosidad extremadamente alta. Evitamos las desventajas de los mejoradores de viscosidad poliméricos mientras aprovechamos sus ventajas.
Esto mejora la protección del motor, el rendimiento, la limpieza del motor y los intervalos de cambio de aceite.
La tecnología USVO® hace posible que el producto no tenga pérdidas por cizallamiento durante todo el intervalo de cambio y sea extremadamente estable a la oxidación.
Esta tecnología única ayuda a que el aceite lubrique más rápido, minimizando así la fricción mientras mantiene el motor limpio y eficiente.
Debido a su alto índice de viscosidad, buena estabilidad al cizallamiento y una aditivación especial novedosa altamente efectiva, RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 también es adecuado para estilos de conducción extremadamente deportivos.
RAVENOL RSP Racing Super Performance SAE 5W-30 proporciona una capa segura de lubricación, incluso a temperaturas de funcionamiento muy altas. Amplia protección contra la corrosión (oxidación) y la formación de espuma.
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