Embrague BMW Serie 3 E36 Kit sport m50/52
580.00€
Modelos:
- Coupe berlina touring compact
320i 323i 325i 328i
Año:
- 1991-1999
Motor:
- m50/52 5 velocidades
Descripción:
- Kit embrague completo monomasa de alto rendimiento, compuesto orgánico(200°) especialmente indicado para vehículos de calle y conducción normal, con el mismo tacto que un embrague original pero con una gran reduccion de peso en el volante que genera ganacias en todos los rangos de rpm y marchas.
Esta actualización esta sobredimensionada a 240mm (230mm originalmente) para garantizar mayor entrega de par motor sin fatigas.
El kit compone:
- Volante motor monomasa 7.3kg 240mm perfectamente equilibrado
- Disco orgánico amortiguado 240mm
- Prensa específica
- Empujador
- Tornilleria específica
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Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 12 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante macizo monomasa nuevo originalPara los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 16 placas
Prensa +30%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
Año 2003->2010
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Ofrecemos distintas versiones de kit según tus necesidades
Monomasa ligero 6kg
Monomasa OEM 12kgDistintos compuestos
Cerámico 550nm y 750nm
Kevlar 420nm
Orgánico 400nmSelecciona tu configuración según tus necesidades y uso, siendo los kits ceramicos los que mayor par motor soportan.
Los kits con volante ligero, ofrecen mayor rendimiento del motor en todos los rangos de rpm y marcha.
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Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 16 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante macizo monomasa tdi90 reacondicionado perfectamente revisado.Para los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 16 placas
Prensa +30%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
Año 1993->1998
Motor 1z , afn -
BMW Serie 3
E46 330d E46 stage3 800/1000Nm
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Coupe berlina touring cabrío 330dAño:
1998-2005Motor:
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composicion- prensa +20%, disco ceramico 16 placas, empujador
kit 1000Nm: es la opcion monodisco mas fuerte que existe para 30d, llegando a soportar 1000Nm, prepaciones extremas, desde 300cv hasta +500cv, lo mas recomendable para drift y 4×4 extremo, incluyendo una prensa sachs performance +30% modificada, con un tacto de pedal duro
composicion- prensa sachs perfomance modificada, disco ceramico 16 placas, empujador
Todas las opciones, tanto 800Nm como 1000Nm, las tenemos tambien disponibles con volante bimasa original (luk o sachs segun mercado y stock) pero, te ha surgido la idea de hacer tu 30d monomasa? es una mala idea amigo, tu caja de cambios sera un infierno de sonido, nuestra recomendacion 100% es q trabajes con bimasa y seas feliz!!!, de todos modos, si tu locura quiere un monomasa (solo recomendable en drift extremo con ralenti en 1200/1500rpm) contactanos por privado, te lo podemos fabricar.
Si haces una compra sin volante,, y montas nuestro kit embrague nuevo sobre un bimasa destruido/roto/plano dañado/etc,, no esperes un buen resultado, no esperes aguantar par, mas bien no esperes nada bueno, lo unico que conseguiras seran problemas por dejar piezas dañadas.
Es muy importante que todos los componentes esten OK para el correcto funcionamiento, si tu bimasa aun esta operativo, siempre te podemos rectificar el plano para darle una segunda oportunidad
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Composición:
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disco cerámico
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volante aligerado
empujador (redondo o patillas)Especificar en el pedido tipo de empujador y tipo de motor
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