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Kit embrague cerámico alto rendimiento, apto para stage3, 500/550nm 400cv
475.00€ – 910.00€
Megane sport 225cv
F4r 774 hasta 10/2008
Específico para uso de calle, circuito, track day, montaña, etc.
Montaje sobre bimasa original, así protegiendo la caja de cambios y dando mayor agilidad al cambio de marchas.
Opcionalmente kit completo, véase las opciones
| Opciones | Kit completo sin volante, Kit completo con volante bimasa |
|---|
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Disco con núcleo reforzado de acero templado, que alarga la vida útil del primario y el estriado del disco.
placas cerámicas alta calidad soportando temperaturas de 500° centígrados
Prensa de máxima calidad SACHS para soportar las duras condiciones de competición.composición:
disco cerámico
prensa Sachs
volante aligerado
empujador (redondo o patillas)Especificar en el pedido tipo de empujador y tipo de motor
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El kit compone
- Volante motor monomasa 7kg 240mm perfectamente equilibrado
- Disco cerámico 6 palas reforzado 240mm
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Nuestro kit es plug & play completamente, no tienes q modificar nada, únicamente sacar tu pesado volante bimasa (12kg) que actua como un lastre para tu motor e instalar todo el conjunto suministrado.
Todos los materiales son de primeras marcas para poder ofrecer la máxima calidad, utilizado tanto en calle, en grandes preparaciones, como en la mas alta competición este kit siempre da la talla a todos nuestros clientes.Composición
-Disco cerámico 12 placas amortiguado doble muelle reforzado
-Prensa +20%Nm
-Volante monomasa ligero 5kg perfectamente equilibrado
-Empujador original
-Tornilleria completa reforzada
Especificar en el pedido modelo, Código motor y año
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Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 6 palas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante monomasa SachsPara los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 6 palas
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Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
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