Kit embrague cerámico alto rendimiento, apto para stage3, 500/550nm 400cv
475.00€ – 910.00€
Megane sport 225cv
F4r 774 hasta 10/2008
Específico para uso de calle, circuito, track day, montaña, etc.
Montaje sobre bimasa original, así protegiendo la caja de cambios y dando mayor agilidad al cambio de marchas.
Opcionalmente kit completo, véase las opciones
| Opciones | Kit completo sin volante, Kit completo con volante bimasa |
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- Kit embrague completo monomasa de alto rendimiento, compuesto KEVLAR(350°) especialmente indicado para vehículos de calle y conducción deportiva y track day(no drift) con el mismo tacto que un embrague original pero con una gran reduccion de peso en el volante que genera ganacias en todos los rangos de rpm y marchas.
Esta actualización esta sobredimensionada a 240mm (230mm originalmente) para garantizar mayor entrega de par motor sin fatigas. - El kit compone
- Volante motor monomasa 7.3kg 240mm perfectamente equilibrado
- Disco KEVLAR amortiguado 240mm
- Prensa específica
- Empujador
- Tornilleria específica
Este kit necesita 800 kilometros de suavizado, sin estresar el material, es el tiempo en el que el kevlar se adapta al metal y empieza a funcionar al 100%, abusar antes de tiempo quema el material, quedando inservible y obligando a reparar el disco (190€)
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320i 323i 325i 328i
Año:
1991-1999Motor:
m50/52 5 velocidadesDescripción
Kit embrague completo monomasa de alto rendimiento, compuesto cerámico para todas las categorías, montaña, rallye drift , calle, con una gran reduccion de peso en el volante que genera ganacias en todos los rangos de rpm y marchas. Diseñado para trabajar en condiciones duras aportando gran duración.El kit compone:
Volante motor monomasa 7kg 240mm perfectamente equilibrado
Disco cerámico 6 palas reforzado 240mm 10 estrías
Prensa
Empujador
Tornilleria específica
Este kit necesita 200km para asentar el material y ofrecer el 100% del rendimiento
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Incorpora disco cerámico reforzado 12 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre volante monomasa .Para los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
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TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, en las cajas de 5 velocidades, que llevan alto par motor, es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
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