Embragues
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Embragues
Kit embrague cerámico alto rendimiento, apto para stage3, 500/550nm 400cv
475.00€ – 910.00€Megane sport 225cv
F4r 774 hasta 10/2008Específico para uso de calle, circuito, track day, montaña, etc.
Montaje sobre bimasa original, así protegiendo la caja de cambios y dando mayor agilidad al cambio de marchas.
Opcionalmente kit completo, véase las opciones
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BMW Serie 3
Kit embrague ceramico reforzado para motores 330ci m54 serie e46.
410.00€ – 445.00€Montaje sobre volante bimasa original ( volante no incluido)
El kit compone
Disco Ceramico reforzado
Prensa Sachs +10%nm
Empujador
Material preparado para soportar duras condiciones de circuito, drift, competición, capaz de soportar 500/550nm y 500cv en aplicaciones turbo
Importante verificar si el vehículo es 5 marchas, o 6 marchas, dado q varían los componentes
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Embragues
Kit leon cupra 1p 200/240/265cv
710.00€ – 1,250.00€En Volkswagen
Golf
Golf mk5 GTI
Y en SEAT
Leon
Kit completo monomasa para motorizacion 2.0tfsi
Ofrecemos distintas versiones de kit según tus necesidades
Monomasa ligero 6kg
Monomasa OEM 12kgDistintos compuestos
Cerámico 550nm y 750nm
Kevlar 420nm
Orgánico 400nmSelecciona tu configuración según tus necesidades y uso, siendo los kits ceramicos los que mayor par motor soportan.
Los kits con volante ligero, ofrecen mayor rendimiento del motor en todos los rangos de rpm y marcha.
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Embragues Volkswagen
MK6 GTI/R Kit embrague completo alto rendimiento
930.00€ – 1,220.00€Kit embrague completo alto rendimiento, específico para modelos 2.0tsi/TFSI codigos de motor: cczb,ccta,cbfa,cdlg,cczb, cdlc, crza, cdla, cdlc, crza,cdlf, etc
Kit específico para todas las motorizaciónes mk6 GTI y R
PARA LA CORRECTA COMPRA, OBLIGATORIO EN EL PEDIDO NÚMERO DE CHASIS Y MATRÍCULA PARA ACCEDER AL DESPIECE ORIGINAL, EXISTEN VARIANTES QUE SOLO EL NÚMERO DE CHASIS DA EL RECAMBIO ESPECÍFICO.
kit completo con bimasa sachs y embrague ceramico:
Dos opciones de disco, 6 palas u 8 palas
Composición:
Bimasa Sachs
Disco ceramico 6 u 8 palas
Prensa 600nm u 800nm
(800nm performance)Empujador hidráulico
Tornillería 12.9
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Embragues Volkswagen
MK7 GTI Kit embrague completo alto rendimiento
975.00€ – 1,250.00€Kit embrague completo alto rendimiento, específico para modelos 2.0tsi/TFSI codigos de motor: cxdb,chha,dlba,dktb,cxcb,cntc,cxda,chhb,cxca,cnta,, etc
Kit específico para todas las motorizaciónes mk7 GTI
PARA LA CORRECTA COMPRA, OBLIGATORIO EN EL PEDIDO NÚMERO DE CHASIS Y MATRÍCULA PARA ACCEDER AL DESPIECE ORIGINAL, EXISTEN VARIANTES QUE SOLO EL NÚMERO DE CHASIS DA EL RECAMBIO ESPECÍFICO.
kit completo con bimasa sachs y embrague ceramico:
Dos opciones de disco, 6 palas u 8 palas
Composición:
Bimasa Sachs
Disco ceramico 6 u 8 palas
Prensa 600nm u 800nm
(800nm performance)Empujador hidráulico
Tornillería 12.9
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Embragues
Saxo 16v kit completo cerámico
485.00€Kit embrague completo reforzado, motores tu5jp 1.6 16v. para motores hasta 160cv
Incluye volante ligero 3.7kg perfectamente equilibrado, lo cuál aporta una gran ganancia al motor en todos los rangos de rpm y marcha.
Disco con núcleo reforzado de acero templado, que alarga la vida útil del primario y el estriado del disco.
Placas cerámicas alta calidad soportando temperaturas de 500° centígrados
Prensa de máxima calidad SACHS para soportar las duras condiciones de competición.Composición:
Disco cerámico
Prensa Sachs
Volante aligerado
Empujador (redondo o patillas)Especificar en el pedido tipo de empujador:
Redondo
Patillas -
Embragues
Saxo 16v kit completo cerámico
355.00€ – 510.00€Kit embrague completo reforzado, motores tu5jp 1.6 16v. para motores hasta 160cv
Incluye volante ligero 3.7kg perfectamente equilibrado, lo cuál aporta una gran ganancia al motor en todos los rangos de rpm y marcha.
Disco con núcleo reforzado de acero templado, que alarga la vida útil del primario y el estriado del disco.
placas cerámicas alta calidad soportando temperaturas de 500° centígrados
Prensa de máxima calidad SACHS para soportar las duras condiciones de competición.composición:
disco cerámico
prensa Sachs
volante aligerado
empujador (redondo o patillas)Especificar en el pedido tipo de empujador y tipo de motor
Redondo
Patillas -
Embragues
SEAT IBIZA Kit 1.9tdi monomasa cerámico 5v
390.00€ – 620.00€Kit embrague conversión monomasa para motores 1.9tdi con caja de 5 velocidades completamente plug & play para substituir el bimasa.
Con una potente prensa +20% en 230mm es capaz de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 12 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre volante monomasa .Para los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 12 placas
Prensa +20%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, en las cajas de 5 velocidades, que llevan alto par motor, es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
Año 1994-> 2010
Año 1998-> 2010
Motores agr, afn, asv, atd, etc -
Embragues
SEAT LEÓN Kit 1.9tdi monomasa cerámico 5v
390.00€ – 620.00€Kit embrague conversión monomasa para motores 1.9tdi con caja de 5 velocidades completamente plug & play para substituir el bimasa.
Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 6 palas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante monomasa SachsPara los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 6 palas
Prensa +30%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
Año 1998-> 2010
Motores agr, ahf, asv, bxe, atd, etc -
Embragues
VAG TDI PD 6V 750NM COMPETICIÓN
980.00€Golf mk4/ ibiza 6l/leon 1m/ a3
Kit completo embrague para motores TDI 1.9 6 marchas desde 1998 hasta 2005Kit para soportar +500cv 750nm, aplicaciones con nitroso incluidas, siendo la mejor opción en rendimiento para tu TDI, agilidad de marchas por encima de 5000rpm gracias a nuestro volante bimasa sachs específico y excelente tracción y duración gracias a los compuestos cerámicos de competición, soportando temperaturas de 700° con placas GrA
El kit incluye todos los componentes para una correcta reparación y substitución del embrague
Recomendamos 200km de rodaje sin forzar el material
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Embragues
Volkswagen GOLF MK3 Kit 1.9tdi monomasa cerámico 5v
410.00€ – 620.00€Kit embrague conversión monomasa para motores 1.9tdi con caja de 5 velocidades completamente plug & play para substituir el bimasa.
Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 16 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante macizo monomasa tdi90 reacondicionado perfectamente revisado.Para los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 16 placas
Prensa +30%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
Año 1993->1998
Motor 1z , afn -
Embragues
Volkswagen GOLF MK4 Kit 1.9tdi monomasa cerámico 5v
390.00€ – 620.00€Kit embrague conversión monomasa para motores 1.9tdi con caja de 5 velocidades completamente plug & play para substituir el bimasa.
Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 12 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante monomasaPara los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 12 placas
Prensa +30%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
Año 1998->2004
Motor agr, ahf, alh, asv, atd
