E90 E91 E92 E93 330d E90/1/2/3 kit stage3 800nm
525.00€
Modelos:
- Coupe berlina touring cabrío 330d
Año:
- 2005-2013
Motor:
- M57 N57 6 velocidades
Descripción:
- Kit embrague 3 piezas alto rendimiento para montar sobre bimasa original, apto para soportar stage3+ 800nm, compatible con calle, circuito y drift
Conjunto de larga duración - Disco cerámico reforzado 16 placas
- Prensa específica
- Empujador
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Año:
- 1991-1999
Motor:
- m50/52 5 velocidades
Descripción:
- Kit embrague completo monomasa de alto rendimiento, compuesto orgánico(200°) especialmente indicado para vehículos de calle y conducción normal, con el mismo tacto que un embrague original pero con una gran reduccion de peso en el volante que genera ganacias en todos los rangos de rpm y marchas.
Esta actualización esta sobredimensionada a 240mm (230mm originalmente) para garantizar mayor entrega de par motor sin fatigas.
El kit compone:
- Volante motor monomasa 7.3kg 240mm perfectamente equilibrado
- Disco orgánico amortiguado 240mm
- Prensa específica
- Empujador
- Tornilleria específica
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- 1991-1999
Motor:
- m50/52 5 velocidades
Descripción
- Kit embrague completo monomasa de alto rendimiento, compuesto KEVLAR(350°) especialmente indicado para vehículos de calle y conducción deportiva y track day(no drift) con el mismo tacto que un embrague original pero con una gran reduccion de peso en el volante que genera ganacias en todos los rangos de rpm y marchas.
Esta actualización esta sobredimensionada a 240mm (230mm originalmente) para garantizar mayor entrega de par motor sin fatigas. - El kit compone
- Volante motor monomasa 7.3kg 240mm perfectamente equilibrado
- Disco KEVLAR amortiguado 240mm
- Prensa específica
- Empujador
- Tornilleria específica
Este kit necesita 800 kilometros de suavizado, sin estresar el material, es el tiempo en el que el kevlar se adapta al metal y empieza a funcionar al 100%, abusar antes de tiempo quema el material, quedando inservible y obligando a reparar el disco (190€)
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Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 6 palas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante monomasa SachsPara los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 6 palas
Prensa +30%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
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Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 12 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante monomasaPara los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 12 placas
Prensa +30%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
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390.00€ – 620.00€- Kit embrague conversión monomasa para motores 1.9tdi con caja de 5 velocidades completamente plug & play para substituir el bimasa.
Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 550nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 16 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante macizo monomasa tdi90 reacondicionado perfectamente revisado.Para los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 16 placas
Prensa +30%nm
Empujador
Volante motor
TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, pero en las cajas de 5 velocidades que llevan alto par motor es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
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Los kits con volante ligero, ofrecen mayor rendimiento del motor en todos los rangos de rpm y marcha.
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