Kit embrague ceramico reforzado para motores 330ci m54 serie e46.
410.00€ – 445.00€
Montaje sobre volante bimasa original ( volante no incluido)
El kit compone
Disco Ceramico reforzado
Prensa Sachs +10%nm
Empujador
Material preparado para soportar duras condiciones de circuito, drift, competición, capaz de soportar 500/550nm y 500cv en aplicaciones turbo
Importante verificar si el vehículo es 5 marchas, o 6 marchas, dado q varían los componentes
| Opciones | Kit 5 Marchas, Kit 6 Marchas |
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Descripción
- Kit embrague completo monomasa de alto rendimiento, compuesto cerámico especialmente indicado para vehículos de competición en todas sus categorías, montaña, rallye drift , con una gran reduccion de peso en el volante que genera ganacias en todos los rangos de rpm y marchas. Diseñado para trabajar en condiciones duras aportando gran duración.
- Esta actualización esta sobredimensionada a 240mm (230mm originalmente) para garantizar mayor entrega de par motor sin fatigas.
Maximo par transmisible 500nm.
El kit compone
- Volante motor monomasa 7kg 240mm perfectamente equilibrado
- Disco cerámico 6 palas reforzado 240mm
- Prensa específica
- Empujador
- Tornilleria específica
Este kit necesita 200km para asentar el material y ofrecer el 100% del rendimiento
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Composición:
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Prensa específica
Empujador
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Con una potente prensa +30% en 230mm es capar de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 6 palas con doble muelle, y todo ello va montado sobre un volante monomasa SachsPara los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 6 palas
Prensa +30%nm
Empujador
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Con una potente prensa +20% en 230mm es capaz de soportar una stage 3 500nm.
Incorpora disco cerámico reforzado 12 placas con doble muelle, y todo ello va montado sobre volante monomasa .Para los vehículos que originalmente ya tienen volante monomasa esta la opción de adquirir el kit sin volante.
Composición:
Disco cerámico 12 placas
Prensa +20%nm
Empujador
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TornilleriaLos kits monomasa siempre son mas agresivos en fase de arranque que los kits bimasa, en las cajas de 5 velocidades, que llevan alto par motor, es la única manera de contener la Potencia sacrificando parte del confort.
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